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排泥阀疏水阀的工作原理
1.蒸汽疏水阀安装在蒸汽加热设备与凝结水回水集管之间。开车时,桶在底部,阀门全开。凝结水进入疏水阀后流到桶底,充满阀体,全部浸没桶体,然后,凝结水通过全开阀门排至回水集管。
2.蒸汽也从桶体底部进入疏水阀,占据桶体内的顶部,产生浮力。桶体慢慢升起,逐渐向阀座方向移动杠杆,直到完全关闭阀门。空气和---气体通过桶体的排气小孔,---在疏水阀的顶部。从排气孔排出的蒸汽,都会因疏水阀的散热而凝结。
3.当进来的凝结水开始充满桶体时桶体开始对杠杆产生一个拉力。随着凝结水位不断升高,产生的力不断增加,直到能够克服压差,打开阀门。
4.疏水阀阀门开始打开,作用在阀瓣上的压差就会减小。桶体将迅速下降,使阀门全开。积聚在疏水阀顶部的不凝性气体先排出,然后凝结水排出。水流从桶体流出时带动污物一起流出疏水阀。凝结水排放的同时,蒸汽重新开始进入疏水阀,新的一个周期又开始了。


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排泥阀船用电动调节阀运行中的常见故障分析
调节阀包括执行机构和阀门2部分,是过程控制系统中的一个重要环节。过程控制系统由控制对象、测量变送装置、调节器和调节阀组成。调节阀的作用是接收调节器送来的控制信号,调节管道中介质的流量,从而实现过程自动化。如果说测量变送装置是眼睛,调节器(或其他控制装置)是大脑,那么调节阀就是过程自动化的手脚。调节阀的性能直接影响到控制系统的---运行及调节品质。
调节阀按其所用能源可分为气动、液动和电动等3类。它们有各自的优缺点和使用场合。电动调节阀由于具有不需要增加气源液泵、不用敷设管路、调试方便、结构简单等特点,在船舶动力装置中应用广泛,但运行中也存在一些问题。本文将对船用电动调节阀运行中的问题进行探讨,供同行们参考。
1船用调节阀简介
根据船舶动力装置控制对象的需要,调节阀采用套筒式阀门,传动装置选用rotork公司生产的iq智能型电动执行机构。
iq智能型电动执行机构是在多转式电动执行机构的基础上,通过加装微处理器、---芯片电路、运行软件,实现智能控制的传动装置。该型电动执行机构采用红外线设定器设置执行机构参数,实现无需开盖调试;其阀位通过非接触式测量系统获得,力矩通过测量电机电流和磁场获得,电动液压排泥阀,阀位和力矩等状态参数通过液晶屏实时显示;能进行故障自诊断,并在液晶屏给出相应的报警信号。
电动执行机构的底座包括法兰和驱动轴套2部分,底座为全密封并且润滑。电动执行机构通过标准法兰与阀门连接。电动执行机构驱动轴套结构简单并且可拆卸,按照阀门阀杆的尺寸加工内螺纹后,与阀门装配成一体。此类调节阀具有结构简单、传动部件少、---性高、维护方便、自动控制性能好等特点。电动执行机构与阀门的装配示意见。

本文来源于大才阀门
j145x电磁液动立式三通双作用阀
一、j145x电磁液动立式双作用阀用途
主要安装于过滤池过清水和反冲洗排污用,也可用于控制过滤池的进水和排水用。
二、j145x电磁液动立式双作用阀结构及特点
本阀主要由阀体、阀板、阀杆以及电磁换向阀组成。该阀具有操作简单、启闭灵活、密封---、无噪音等特点, 是实现自动控制、集中控制和远程控制的理想设备。
三、j145x电磁液动立式双作用阀操作方法及工作原理
给电磁换向阀输入电源和驱动压力源,---控制开关,电磁换向阀通电,驱动介质由电磁换向阀p孔经o2孔进入液压缸的下腔,推动活塞并带动阀杆及阀板向上运动,关闭过滤池与清水池之间的通道,同时开启反冲洗通道,达到对过滤池进行反冲洗的目的。在向上过程中,液压缸上腔的介质由电磁换向阀的o1孔经a孔排出。反之,对电磁换向阀断电,驱动介质由电磁换向阀p孔经o1孔进入液压缸的上腔,推动活塞并带动阀杆及阀板向下运动,关闭反冲洗通道,同时开启过滤池与清水池之间的通道,滤池后的清水流向清水池。在向下过程中,液压缸上腔的介质由电磁换向阀的o1孔经a孔排出。

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